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底盤(pán)漲緊油缸,漲緊油缸,中特工程：

電商平臺(tái)將成為工程機(jī)械配件銷(xiāo)售新戰(zhàn)場(chǎng)，電子商務(wù)必將廣泛進(jìn)駐到各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人都將習(xí)慣于在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行商品交易。在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)，配件銷(xiāo)售是很好實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式，利用電子商務(wù)可以讓相對(duì)較小的零配件達(dá)到資金流和產(chǎn)品流的高效運(yùn)作，因此，工程機(jī)械在線電子商務(wù)交易平臺(tái)將成為工程機(jī)械配件企業(yè)拓展市場(chǎng)的動(dòng)力，廣大配件企業(yè)也必須適應(yīng)這一市場(chǎng)趨勢(shì)，早日加入這個(gè)平臺(tái)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。湖北中特工程機(jī)械有限公司主要從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。

由于四驅(qū)車(chē)在賽道上是依靠前緩沖器（保險(xiǎn)杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導(dǎo)向輪與軌道（車(chē)道）壁之間的相互作用而改變行進(jìn)方向的，所以賽車(chē)能否高速平穩(wěn)地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調(diào)整有著很密切的關(guān)聯(lián)：

1.龍頭、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后（包括中翼、防滾桿），轉(zhuǎn)動(dòng)越靈活，四驅(qū)車(chē)的前進(jìn)阻力就越小，車(chē)速也越快。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，可在每個(gè)導(dǎo)向輪、軸之間加注適量的潤(rùn)滑脂（黃油）。

2.對(duì)導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔，以減少賽車(chē)的前進(jìn)阻力。值得一提的是，在奧迪四驅(qū)車(chē)上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪，對(duì)減小賽車(chē)前進(jìn)阻力，保持時(shí)車(chē)的平穩(wěn)行駛非常有益。

三、中翼——防飛的翅膀

中翼因其位居賽車(chē)中部，又如小翅一般，故而得名。在安裝時(shí)，可預(yù)置一定的負(fù)角（5~15度左右），使高速行駛的賽車(chē)產(chǎn)生下壓的氣動(dòng)力矩，與車(chē)道保持良好的接觸（不飄）。此外，安置在賽車(chē)頂部的中翼，還可起到一定的防翻功能，有利于賽車(chē)高速穩(wěn)定地行駛。

四、防滾桿——賽車(chē)安全行駛的保證

比賽中，經(jīng)常出現(xiàn)賽車(chē)進(jìn)入彎道翻出軌道的現(xiàn)象，這多是由于賽車(chē)離心力過(guò)大所致。防滾桿的安裝，將成為賽車(chē)防滾的克星。

五、車(chē)輪差速器——反敗為勝之寶

在每一輪大賽中，賽車(chē)都要闖過(guò)數(shù)十個(gè)乃至上百個(gè)彎道，當(dāng)賽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，由于左右走過(guò)的半徑不同，造成車(chē)輪與跑道之間廢阻力的增加，影響了車(chē)速。又因四個(gè)車(chē)輪之間的相互制約，給電動(dòng)機(jī)也增加了額外負(fù)擔(dān)，若在賽車(chē)上安裝差速器，不僅能解決上述不利因素，還能在大賽中，以此優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝略強(qiáng)于自己的對(duì)手。